Mit einem aus dem Flugzeugbau abgeleiteten elektronischen Steuerknüppel (Drive-by-wire) können Fahrzeuge sicher auch in Grenzsituationen vom Fahrer gesteuert werden. Die Technik mit Sidestick-Systemen ermöglicht völlig neue Ansätze für die Gestaltung und sicherheitstechnische Auslegung der Fahrgastzelle. Erreicht wird das Fahren mit Sidestick durch Ersetzen aller hydraulischen und mechanischen Verbindungen durch Stellmotoren und Schaltelemente, die von einem fehlertoleranten Rechnersystem gesteuert werden. Folgende Bauteile sind dazu im Fahrzeug zu integrieren: Sidestick mit Kraft- und Winkelsensoren für Lenken, Bremsen und Beschleunigen; Sidestick-Steuergerät; Fahrdynamikregler; Lenkaktuator; Lenkungssteuergerät; Fahrzustandssensoren; Sensorelektronik; Raddrehzahlsensoren; elektrohydraulischer Steller (Bremsen); Steuergerät Sensortronic Brake System; Steuergerät Motorelektronik. Vorteile des Drive-by-wire sind kontrolliertes verhalten des Fahrzeugs auch in kritischen Fahrsituationen, leichtere Erlernbarkeit der Fahrzeugführung und Fahrzeugkontrolle (8 von 32 Lenkradfahrern hätten in kritischen Situationen zu spät gebremst), Anpassung der Lenkübersetzung an die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit, identische Rechts- und Linkssteuerung.
Fahrzeug im Griff
1999
6 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Türverriegelungssystem und Griff einer Tür für ein Fahrzeug
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