Für den Aufbau des Decks von seetüchtigen Segelschiffen verwendet man bei der Firma Bavaria Yachtbau, Giebelstadt, D, Gelcoat als Außenhaut und zugleich Farbträger und GFK als Festigkeitsträger. Zum Laminieren kommt das Handauflegeverfahren zum Einsatz. Derzeit wird eine CNC-Anlage zur Bearbeitung der Decks in Betrieb genommen, die auch die Staubentwicklung bei der Bearbeitung drastisch senkt. Der Beschnitt mit diamantbesetzten Winkelscheiben gehört damit der Vergangenheit an. Das 11 kW starke Aggregat bewältigt alle Aufgaben mit besten Ergebnissen. Neben den Grobarbeiten ist das Aggregat der Firma Maka Max Mayer, Neu-Ulm, D, auch für die Durchführung von vorbereitenden Präzisionsarbeiten ausgelegt. Die zu sägenden Konturen werden an einem Übungsdeck eingelernt und gespeichert und später am Gutwerkstück mit hoher Geschwindigkeit nachvollzogen. Für die genaue Bearbeitung müssen rund 100 Meßpunkte angefahren werden. Die Programmierung und Einrichtung der Anlage auf einen neuen Deckstyp nimmt ein bis zwei Wochen in Anspruch. Dann kann das Programm für die gesamte Fertigungsdauer des betreffenden Schiffstyps verwendet werden. Man rechnet mit einer Einsparung von zehn Arbeitskräften.


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    Titel :

    Dem Schiffsbau die Segel gesetzt. CNC-Bearbeitung von Schiffsbauteilen


    Erschienen in:

    Plastverarbeiter ; 50 , 11 ; 94-96


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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