Für den Audi TT wurde ein aus 18 Einzelteilen bestehender Türaggregateträger aus Aluminium entwickelt. Eingesetzt werden für Profile die Knetlegierung AlMgSi0,5 (AA 6060) und für Bleche AlMg3. Durch Kornfeinung mit Mikrolegierungselementen (30 ppm Ti, 10 ppm B) wird eine hohe 0,2 % Dehngrenze des Profilwerkstoffs erreicht. Die Einzelteile werden robotergeschweißt. Als Stromquellen werden primär getaktete und transistorgesteuerte Geräte verwendet. Mechanisches Fügen der anderen Teile erfolgt durch Stanznieten. Hier werden Nieten durch den Stanznietroboter ohne Vorlochen in die überlappenden Werkstoffe eingedrückt.
Türaggregateträger aus Aluminium
The door module of the Audi TT is made of aluminium
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 101 , Special Werkstoffe im Automobilbau 1999/2000 ; 38-40
1999
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Aluminium - Türaggregateträger aus Aluminium
Online Contents | 1999
|Geschmiedetes Aluminium - Hirschvogel Aluminium
Kraftfahrwesen | 2007
|Aluminium - Joining forces for Aluminium
Online Contents | 2009
Aluminium und Automobil : Aluminium Journal
SLUB | 1989
|WERKSTOFFE - Aluminium: Dieselmotorenentwicklung in Aluminium
Online Contents | 2001
|