In den KFZ-Türen werden zunehmend elektrische und elektronische Baugruppen eingebaut, wobei die Schaltelemente potentielle Fehlerquellen darstellen. Das Projektziel ist, durch Einsatz der MID-Technologie und optoelektronischer Schaltkreise die Elektronik und die Schaltfunktionen zu integrieren und dadurch die Zuverlässigkeit zu verbessern. Durch radikale Vereinfachung der Montage und Vermeidung mechanisch beweglicher Teile sollten zudem die Kosten gesenkt und das Langzeitverhalten verbessert werden. Der vorgestellte Prototyp für den Zwei-Schuß-MID-Prozeß wird aus einem mit 0,035 mm dick mit Kupfer beschichteten Thermoplast hergestellt, und die Schaltung wird durch übliche Photoprozesse strukturiert. Das fertige Bauelement enthält alle Schaltkreise sowie Schaltelemente und wird in die Armlehnen der Türen bzw. in die dort positionierten Steckverbindungen eingesteckt. Der Kunde sieht von dem Modul lediglich die oben befindlichen LEDs bzw. Phototransistoren für die Bedienung der Fensterheben usw..
Integrated automotive module in MID-technology
Integrierter Modul in MID-Technologie für Automobile
1998
8 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Integrated Automotive Module in MID-Technology
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