In der Automobilindustrie gibt es im wesentlichen zwei Arten von Tankklappen: solche mit Blattfedern und solche mit Torsionsfedern. Das Design der Tankklappen wird durch Einflußgrößen wie Kosten, Packaging, Montage und Integration des Schließmechanismus bestimmt. Es wurde ein zufallsbasiertes Optimierungsverfahren für die Designparameter gewählt, da sich hier Vorteile für einen robusten Enwturf ergeben gegenüber den deterministischen Optimierungsverfahren. Als Basis wurde ein mathematisches Modell einer Tankklappe mit Blattfeder entwickelt. Dieses Modell enthält zum einen die mathematische Beziehung zwischen den Eigenschafts-Indizes und den Designparametern und zum anderen die Formulierung des Optimierungsproblems. Als Optimierungsprogramm wurde MARS gewählt. Als Ausgangsentwurf diente ein vorliegendes Design. Das nach 20 Iterationen gewonnene robuste Design erfüllt nicht nur alle Randbedingungen sondern reduziert auch die Streuung der Betätigungskraft signifikant.


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    Titel :

    A generic model for robust design of fuel filler door with leaf spring


    Weitere Titelangaben:

    Generisches Modell für den robusten Entwurf einer Tankklappe


    Beteiligte:
    Ching Hsieh (Autor:in) / Akins, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    International Journal of Vehicle Design ; 21 , 4/5 Special Issue ; 471-480


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A generic model for robust design of fuel filler door with leaf spring

    Hsieh,C. / Akins,M. / General Motors,US | Kraftfahrwesen | 1999


    A Generic Model for Analysis and Optimization of Fuel Filler Door with Torsional Spring

    Hsieh, C. / Deyer, T. W. / SAE | British Library Conference Proceedings | 1997


    A generic model for analysis and optimization of fuel filler door with torsional spring

    Hsieh,C. / Deyer,T.W. / General Motors North American Operations,US | Kraftfahrwesen | 1997


    A Generic Model for Analysis and Optimization of Fuel Filler Door with Torsional Spring

    Hsieh, Ching / Deyer, Timothy W. | SAE Technical Papers | 1997