Neue Fortschritte in der aerobischen Acryl-Klebeverbindungstechnologie erweitern den Anwendungsbereich von ultraviolettem Licht zur schnellen Klebstoff-Aushärtung in der Kfz-Beleuchtungstechnik zur Montage von Scheinwerfersystemen. So wurden schon lange spezielle aerobische UV-Acryl-Klebstoffe für den Zusammenbau von Kfz-Vorderscheinwerfern verwendet. Es wird kurz auf die historischen und technischen Zusammenhänge eingegangen. Das Verfahren wurde 1980 erstmalig zur Verklebung von Glas-Vorderlampen-Reflektoren mit dem Gehäuse angewendet, wonach dann weitere Applikationen hinzukamen, worauf kurz eingegangen wird. Ende 1980 führten Änderungen in der Kfz-Beleuchtungstechnik zum Einsatz neuer Materialien, von denen viele mit dem bisher verwendeten UV-Licht nicht verklebbar waren, weshalb andere Verfahren, die auf der Anwendung von Mehrkomponenten-Urethan, Silikonen oder Epoxidharzen basierten, verstärkt zum Einsatz kamen. Neue Entwicklungen in der Photo-Aushärtungs-Klebetechnologie führten danach jedoch dazu, daß die UV-Technik wieder mit großem Erfolg auch zur Verklebung der neuen Materialien angewendet werden konnte. Insbesondere zwei neue Methoden, das ultraschnelle und ultraleichte Klebeverfahren, konnten mit großem Erfolg eingesetzt werden, da diese gegenüber den konventionellen Methoden signifikante Vorteile aufweisen (schneller, leichter anwendbar und kostengünstiger). Neben aerobischen UV-Acrylen wurden zur Vorderlampenmontage noch andere acrylierte Urethane, modifizierte Acryle, Silikone, Epoxide und Warmschmelzklebstoffe zum Verkleben von Lampenteilen verwendet. Die bisher auschließlich für Kunststoffe eingesetzten Ultraschallklebeverfahren können aufgrund vonn Neuentwicklungen jetzt auch für die Lampenteileverklebung (Glas) verwendet werden. Erläuterung der physikalischen und chemischen Grundlagen des UV-Verfahrens, es wird der Frage nachgegangen, warum mit ultraviolettem Licht Klebstoffe ausgehärtet werden können. Erläuterung der prozeß- und fertigungstechnischen Inhalte. Zum Schluß wird auf neue Entwicklungen in der UV-Klebetechnik eingegangen, wobei die Verwendung von UV-transparenten Polycarbonaten als Werkstoff für viele Lampenelemente neuerdings Stand der Technik ist.
Light cures vehicle assembly problems
Die Aushärtung von Klebeverbindungen mit UV-Licht für Kfz-Lampenteile
Design Engineering, London ; Sep ; 41-42
1999
2 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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