Motormanagement für Erdgasfahrzeuge wird anhand des Konzepts der IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr) beschrieben. Über 2000 Fahrzeuge wurden auf komprimiertes Erdgas (CNG) umgerüstet. Die Fahrzeuge können unterbrechungsfrei zwischen Erdgas und Benzin umgeschaltet werden (sogenannte bivalente Fahrzeuge). Die Schadstoffminderung durch Erdgas fällt vor allem gegenüber Dieselfahrzeugen ins Gewicht, die bisher bei Fahrzeugen dieser Größenordnung (Kleintransporter in Städten) vorherrschend sind. Die Crash-Sicherheit des Systems wurde an umgerüsteten VW-Nutzfahrzeugen nachgewiesen. Derzeit wird an der nächsten Generation des vollsequentiellen Einspritzsystems gearbeitet; Prototypen liegen seit 1998 vor. Aktive Hochdruck-Einblasventile verkürzen die Reaktionszeit und erfüllen die künftige Abgasnorm EU 4. Weitere Ziele sind elektronische Diagnose 'On Board' und Verminderung der Umrüstkosten.$
Viel Leistung - wenig Abgase. Modernes Motormanagement in der NGV-Technologie
Energie Spektrum ; 14 , 9 ; 4
1999
1 Seite, 1 Bild
(E&V Sonderpubl.)
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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