Die hohen Investitionen für Antriebsbatterien in Elektrostraßenfahrzeugen fordern unter komplexen Alltagsbedingungen die optimale Ausnutzung der gespeicherten Energie bei gleichzeitig langer Lebensdauer. In der vorliegenden Arbeit wird das Verhalten jeder Zelle einer NiCd-Batterie mit speziell entwickelten meßtechnischen Einrichtungen im alltäglichen Einsatz in Elektrostraßenfahrzeugen untersucht und analysiert. Die Untersuchungsergebnisse führen zur konzeptionellen Entwicklung eines dezentralen Batteriemanagements, dessen Meßeinrichtungen schon bei der Produktion in die Zellen integriert werden können. Die erforderliche kontaktlose Datenübertragung durch die Batteriegehäusewand wird gesondert untersucht, der technische Aufwand skizziert und durch konstruktive Entwürfe ergänzt. Abschließend werden Schutzmaßnahmen aufgezeigt und diskutiert, durch die erkannte Ladungsunterschiede einzelner Zellen korrigiert bzw. teilgeschädigte Zellen vor einer Zerstörung bewahrt werden können.$
Batteriemanagement für Elektrostraßenfahrzeuge am Beispiel von gasdichten Nickel-Cadmium-Akkumulatoren
1999
122 Seiten, 77 Bilder, 18 Tabellen, 103 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Batteriemanagement für Nickel-Cadmium-Akkumulatoren
TIBKAT | 1994
|Akkumulatoren fuer Elektrostrassenfahrzeuge
Tema Archiv | 1977
|