Ein zwei-schleifen-system fuer die regelung der flugzeughoehe wurde nach der methode der aenderung der kompensations-parameter entworfen. Empfindlichkeitsfunktionen wurden untersucht, um zu bestimmen, bis zu welchem grade sie zur vereinfachung des entwurfsprozesses fuehren wuerden, da die genannte methode einen umfangreichen rechenaufwand erfordert. Insbesondere wurden das bodesystem und polempfindlichkeiten berechnet, um deren nutzen fuer die vorhersage des ausgangsverhaltens des systems zu bestimmen.
Linear sensitivity analysis applied to a two-loop system with feedback variations
Lineare empfindlichkeitsanalyse, angewandt auf ein zweischleifensystem mit aenderungen der rueckfuehrung
International Journal of Control, Series 1 ; 15 , 2 ; 305-317
1972
13 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch