Ein ueberfuehrungsnetzwerk wird betrachtet. Die mit knotenpaaren zusammenhaengenden verkehrsbelange und die mit den gliedern verbundenen befoerderungskostenfunktionen werden als gegeben angenommen. Die zwei aufgaben, die verkehrsmodelle zu finden, die entweder die gesamtkosten auf ein minimum bringen oder die kosten des benutzers im gleichgewicht halten, werden formuliert. Rechenverfahren fuer die loesung dieser aufgabe werden aufgebaut.
The traffic assignment problem for a general network
Das verkehrszuweisungsproblem fuer ein allgemeines netzwerk
1969
28 Seiten, 3 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
ALGORITHMUS , KNOTENPUNKT , KOSTEN , MODELL , NETZWERK (SCHALTUNG) , ZUTEILEN , MINIMUM
Adaptation of Network Simplex for the Traffic Assignment Problem
British Library Online Contents | 2015
|Adaptation of Network Simplex for the Traffic Assignment Problem
Online Contents | 2015
|General Stochastic User Equilibrium Traffic Assignment Problem with Link Capacity Constraints
Online Contents | 2008
|The multi-modal traffic assignment problem
Elsevier | 1981
Fuzzy preference based traffic assignment problem
Elsevier | 2004
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