Nach kurzem hinweis auf die bedeutung des schlupfes fuer die triebfahrzeugausnutzung werden mit einfachen ueberlegungen die anforderungen an ein schlupfmessgeraet zur zugkraftregelung abgeleitet. Ein erprobtes elektronisches schlupfmessgeraet hoher messgenauigkeit wird beschrieben und ein fuer schienenfahrzeuge besonders geeignetes messprinzip entwickelt.
Schlupfmessung als teilproblem zur automatischen zug- und bremskraftregelung von schienenfahrzeugen
Glasers Annalen ; 93 , 12 ; 366-370
1969
5 Seiten, 13 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Aggressivitaet von Fahrteugen als Teilproblem der passiven Sicherheit
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