Bei der geschwindigkeitssteigerung im eisenbahnbetrieb treten aerodynamische probleme auf, die z.B. Bei der formgebung des fahrzeugkopfes zu beruecksichtigen sind. Die sbb hat daher mit der eth zuerich die druckwelle, die oberflaechenspannung und den schalldruck an einem wagenfenster beim vorbeifahren von verschiedenen lokomotivbauarten gemessen. Ueber diese untersuchungen wird kurz berichtet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Versuchs- und messanordnung fuer die experimentelle bestimmung der druckwelle beim kreuzen verschiedener lokomotiven mit einer stillstehenden wagengruppe


    Beteiligte:
    Mani, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 93 , 12 ; 371-375


    Erscheinungsdatum :

    1969


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch