Die bestandteile von strassenfahrzeugen sind im betriebe dynamischen kraeften ausgesetzt. Die schwingungen verschiedener groessen wechseln in zufaelliger reihenfolge. Als ausgangsunterlage ueber den umfang dieser belastung dient das betriebslastkollektiv. In dem artikel werden die begriffe der haeufigkeit und der kollektive sowie die probleme der mit denselben verbundenen mathematischen operationen naeher behandelt. Die methode kann beim entwurf von standard- und vergleichsprogrammen fuer ermuedungsversuche und bei der berechnung der lebensdauer von fahrzeugteilen ausgenutzt werden.
Eine methode zur beschreibung der betriebslastkollektive als grundlage fuer betriebsfestigkeitsversuche
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 72 , 3 ; 91-97
1970
7 Seiten, 13 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch