Der fahrbetrieb eines modernen schiffes stellt an die elektromagnetische schlupfkupplung aussergewoehnliche anforderungen. So wird u. a. Ausser kleinem einbauraum und geringer lagerbelastung fuer das schnelle umsteuern ein moeglichst hohes anzugsmoment verlangt. Voellig neuartig ist, dass die kupplung ausserdem die bei kanal- und revierfahrten erforderlichen kleinen propellerdrehzahlen durch schlupfregelung des abtriebsseiten teils ermoeglichen muss. da kupplungen bisheriger bauart hierfuer nicht geeignet sind, hat siemens fuer diese bedingungen eine voellig neuartige ausfuehrung entwickelt, deren elektrische, konstruktive und thermische bemessung am beispiel der leistungsstaerksten bisher ausgefuehrten kupplung beschrieben wird.
Regelbare elektromagnetische schlupfkupplung grosser leistung fuer schiffe
Siemens Zeitschrift ; 44 , 2 ; 93-103
1970
11 Seiten, 21 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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