Die autoren beschreiben die regelungslogik fuer die lageregelung eines raumfahrzeuges bei anwesenheit kleiner und konstanter stoerdrehmomente, wozu eine minimaler energieaufwand gefordert wird. Die moeglichen formen der grenzzyklen fuer das lageregelsystem werden in der phasenebene dargestellt, relative antriebsverbrauchsraten werden verglichen.


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    Titel :

    Minimum power spacecraft attitude control laws for small constant disturbance torques


    Weitere Titelangaben:

    Gesetze zur raumfahrzeug-lageregelung mit minimalem leistungsaufwand bei kleinen konstanten stoerdrehmomenten


    Beteiligte:
    Dunn, S.S. (Autor:in) / Edelmann, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1968


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    SPACECRAFT ATTITUDE CONTROL STRATEGY FOR REDUCING DISTURBANCE TORQUES

    WASSON CHRISTOPHER JAMES / LEMKE GARY E / MILLS JOHN PRESTON CHARLES et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SPACECRAFT ATTITUDE CONTROL STRATEGY FOR REDUCING DISTURBANCE TORQUES

    WASSON CHRISTOPHER JAMES / LEMKE GARY E / MILLS JOHN PRESTON CHARLES et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Spacecraft attitude control strategy for reducing disturbance torques

    WASSON CHRISTOPHER JAMES / LEMKE GARY E / MILLS JOHN PRESTON CHARLES et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


    Spacecraft Attitude Control Using Aerodynamic Torques (AAS 07-178)

    Gargasz, M. L. / Titus, N. A. / American Astronautical Society et al. | British Library Conference Proceedings | 2007