Es wird auf das umsetzen, auf den freien ablauf und auf den gefuehrten ablauf eingegangen. Das verwendete zahlenmaterial, wie wagenumlaufzeit, anzahl der bahnhoefe und deren beschaeftigten, deren gleislaengen und weicheneinheiten sowie die anzahl der anschlussbahnen geben einen einblick in den umfang der rangiertechnischen taetigkeiten und in die dazu notwendigen anlagen.
Das system des rangierens bei der eisenbahn
Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen ; 15 , 3 ; 529-534
1968
6 Seiten, 4 Tabellen, 59 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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TIBKAT | [1.]1843,1.Juli(Prospectus); [1.]1843,1(2.Juli) - [3.]1845; 4.1846 - 19.1861,25(28.Juni)
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