Nahverkehrsmittel muessen vom kfz-verkehr unabhaengig und durch kurze reisezeiten, tunnel und signalsteuerungen an kreuzungen schnell und damit attraktiv gemacht werden. Strassenbahn als u-bahn-zubringer, diese als s-bahnzubringer und diese als staatsbahnzubringer. Befoerderungskapazitaet groesser als autostrassen. Div. Systeme, z.B. Einschienenbahn. Kooerdination der verwaltungen besser als konkurrenz. Generalverkehrsplan.


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    Titel :

    Systemfragen des spurgebundenen nahschnellverkehrs und der heutige stand der entwicklung im in- und ausland


    Beteiligte:
    Grassmann, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1969


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 7 Bilder, 30 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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