Nach einer einleitenden uebersicht ueber die geschichte der verwendung elektronischer datenverarbeitung bei den amerikanischen eisenbahngesellschaften, geht der verfasser auf die simulationsmodelle ein, die fuer die verschiedensten verwendungszwecke bis hin zur simulation vollstaendiger eisenbahnnetze mit allen zuegen und bahnhoefen entwickelt wurden. Entsprechend der bedeutung individueller endbahnhoefe als grundteil des gesamten eisenbahnnetzes konzentriert sich der bericht auf die untersuchung der erfordernisse bei endbahnhoefen und erlaeutert die gegebenheiten vom standpunkt eines datenverarbeitungssystems fuer die betriebsfuehrung.
Automatisierung und lenkung der arbeiten in den rangier- und endbahnhoefen
KYBERNETIK U. ELEKTRONIK EISENBAHNEN ; 5 , 2 ; 75-82
1968
8 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Automatisierung der rangierarbeiten in den rangier- und endbahnhoefen
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