Darstellung der Theorien, Untersuchung der Ursachen, Ausblick auf weitere Erforschung der Phaenomene. Theorien zur Riffelbildung, erfasst nach moeglichen Ursachen: mechanische Einfluesse, Werkstoffverhalten, tribologische Einfluesse, Schwingungen, Ergebnisse aus den Versuchsstrecken Augsburg - Muenchen, Muenchen - Treuchtlingen und Hamburg sowie den Strecken Muenchen - Rosenheim und Duesseldorf - Duisburg. Kein abschliessendes Ergebnis. Zwischenergebnis: Schienenwerkstoff beeinflusst Riffelbildung nicht; Oberflaechenrauhigkeit spielt als Anfachung eines Schwingungssystems eine Rolle. Vorschlag fuer weitere Forschungen.


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    Titel :

    Riffelbildung auf Schienen


    Weitere Titelangaben:

    Corrugation of rails


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Stahl und Eisen ; 105 , 25/26 ; 1457-1462


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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