Der Forderung nach Gewichtseinsparung im Kraftfahrzeugbau wird durch den Einsatz leichterer Werkstoffe oder von duenneren Stahlblechen mit hoeherer Festigkeit nachgekommen. Die Festigkeit von Stahlblechen wird durch Mikrolegieren, Zulegiern oder Kaltnachwalzen erhoeht. Die neuen Modelle von Daimler-Benz haben einen Anteil von etwa 20% an hoeherfestem, mikrolegiertem Feinblech. Mit dem Contigluehverfahren koennen kaltgewalzte Dual-Phasen-Staehle mit Festigkeiten bis ueber 1000 N/mm2 hergestellt werden. Weitere Werkstoffkonzepte, die mit Hilfe des Contigluehens verwirklicht werden koennen, sind die Bake-Hardening-Staehle. Diese Stahlbleche haben eine relativ niedrige Streckgrenze, sind gut umformbar und erfahren erst am fertigen Ziehteil eine Festigkeitssteigerung. Fuer den Alterungseffekt reichen Temperaturen von etwa 170 Cel, wie sie beim Lackieren angewendet werden.
Hoeherfeste Feinbleche fuer den Automobilbau
High-strength thin sheets for the automobile industry
Ind.-Anz. ; 108 , 37/38 ; 36-German
1986
2 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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