Der Verfasser geht auf die Aluminiumanwendung bei Pkw's und Lkw's ein, die auf der Frankfurter Automobilausstellung 1985 vorgestellt wurden. Besonders angefuehrt werden: Hinterachslenker aus Aluminiumguss beim Porsche 944 aus GK-AlSi7Mgwa. Die Masse des Rohteils konnte so von 7 auf 5,6 kg reduziert werden. Vorgestellt wurde das Versuchsmuster einer Al-Karosserie in Nietkonstruktion fuer den Audi 100. Leichte aus der Blechronde fliessgedrueckte Pkw-Raeder ('Spaltraeder') sind in Norwegen aus einer aushaertbaren Al-Knetlegierung vom Typ AlMgSi entwickelt worden.- In Serienproduktion sind heute Al-Zylinderkoepfe mit Keramikeinsaetzen in den Auslasskanaelen hinter den Auslassventilen, sogenannte Portliner.- Ein Stossdaempferlagertopf wird nach dem Vacural-Druckgiessverfahren in Grossserie aus GD-AlSi10Mg hergestellt. Weiter wird ueber Aluminiumanwendungen im Lkw-Bau berichtet.


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    Titel :

    Die Aluminiumanwendung im Kraftfahrzeug waechst mit dem technischen Standard


    Weitere Titelangaben:

    Aluminium in motor vehicles - the higher the technical standard, the more aluminium there is


    Beteiligte:
    Koewius, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 61 , 12 ; 935-English


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 19 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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