Konstruktionsaenderung des Verstellsystems des Triebwerk-Leitblechgehaeuses fuer das Flugzeugbaumuster Boeing 737 von der bisherigen Ausfuehrung mit einer Kugelgewindespindel als Hauptbauteil auf eine Ausfuehrung mit einer Schneckengewindewelle mit Schneckenstellmutter mit den sich daraus ergebenden erhoehten Forderungen an die Praezision der Bauteile. Herstellung der neuen Konstruktionselemente durch die amerikanische Firma D and D Gear in Whitier unter Einsatz einer Spezialschleifmaschine mit hohem Automatisierungsgrad und elektronischer Kontrolle, jedoch ohne numerische Steuerung, gebaut von der Firma Reishauer. Mit eingebaut ist eine automatisch arbeitende Abrichtschleifeinrichtung, die jede Veraenderung der notwendigen Oberflaechengeometrie der Schleifscheibe korrigiert. Konstruktionsdaten der Schleifmaschine und Beschreibung des Fertigungsablaufs, der aus drei Vorschleif- und drei Feinbearbeitungsstufen besteht. Angaben zum erzielbaren Hochpraezisionsbreich und zur Geometrie des Schneckengewindesystems.
Grinding to millionths without NC
Hochpraezises Schleifen ohne numerische Kontrolle
Am. mach. (1963) ; 130 , 2 ; 92-94
1986
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Grinding to millionths without NC
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