Es wird ein Verfahren zur Herstellung grossflaechiger Aluminiumteile (Tragfluegel beim Flugzeugbau, Paneel) durch thermisches Kriechverformen beschrieben. Dabei hat das Werkzeug eine Woelbung, die groesser als die gewuenschte Kruemmung des Bauteils ist und daher ein Zurueckfedern erlaubt. Auf dieses Werkzeug (Matrix) wird das Werkstueck gelegt, die Raender zwischen Matrix und Werkstueck abgedichtet und das Ensemble in einen Autoklaven gebracht. Durch einen Unterdruck zwischen Matrix und Werkstueck sowie einen Ueberdruck wird das Bauteil in die Werkzeugkontur gedrueckt. Bei erhoehter Temperatur kriechverformt sich das Bauteil, erreicht den gewuenschten Haertezustand und baut gleichzeitig die durch das Verformen entstandenen inneren Spannungen ab. Danach erfolgt eine Abkuehlung und Druckentlastung. Dieser Herstellungsvorgang traegt die Bezeichnung Autoclave Forming Aluminium (AFA) Process. Modellversuche an kleinen Proben aus Aluminiumlegierungen 2124 und 2419 zeigen, dass sich diese Fertigungsmethode auch fuer die Herstellung grosser Werkstuecke eignet.
Thermisches Kriechverhalten von grossflaechigen Aluminiumteilen im Autoklaven
Thermal creep deformation of large aluminium parts in an autoclave
WF-Inf. ; 6 ; 11-17
1985
7 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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