Die London Underground Ltd. beauftragte die beiden britischen Unternehmen Metro Cammell Ltd. in Birmingham und die British Rail Engineering Ltd. in London mit dem Bau von Prototypwagen. Beide Unternehmen erteilten der Alusuisse den Auftrag zur Fertigung von Prototypen und zur Lieferung von Aluminiumhalbzeug. - Bei der neuartigen Wagenkasten-Konstruktion der Alusuisse bestehen Boden und Waende aus selbst versteiften doppelwandigen Bauelementen, wodurch die Anzahl der noetigen Einzelteile reduziert wird, damit auch der Aufwand fuer Konstruktion, Bearbeitung und Zusammenbau. - Fuer die Herstellung der Wagenkastenseitenwaende wird ein neuartiges Schweissverfahren angewandt: Das TIG-Helium-Gleichstromverfahren.
U-Bahn London. Neue Technologien fuer die Wagenkasten
The subway in London. A new technology for the wagon structure
Schweiz. Alum. Rundsch. ; 35 , 5 ; 17-19
1985
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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