Als erstes Fertigungsverfahren zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit im Flugzeugbereich wird der Leichtmetallfeinguss genannt. Kosteneinsparungen bis zu 35% werden erwaehnt, so bei einem Rumpfspant, der bisher aus 400 Einzelteilen und 2000 Verbindungselementen bestand.- Ein weiteres Verfahren ist die Pulvermetallurgie. Durch heissisostatisches Pressen von Pulvern lassen sich Kosteneinsparungen von 50% erzielen. Dies gilt fuer komplexe Bauteile, wie Scheiben fuer Duesentriebwerke.- Die superplastische Umformung wird bei der Legierung TiAl6V4 bei 9300C und Druecken von 5 bar durchgefuehrt.- Weitere von den Verfassern kurz beschriebene Verfahren sind die Galvanoformung und die Anwendung von Verbundwerkstoffen, z.B. von kohlefaserverstaerkten Kunststoffen.
Neue Vertigungsverfahren zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit
New production methods for improving economics
1985
5 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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