Abgaskruemmer in geschweisster Rohrbauweise lassen sich zwar in ihrer Leitungsgeometrie fuer optimale Leistungsausbeute in kompakter Bauweise ausbilden, sie erfordern jedoch gegenueber dem gegossenen Abgaskruemmer mehrfach hoehere Fertigungskosten. Die Grundprobleme bei Gusskonstruktionen sind in erster Linie Undichtigkeiten des Bauteils und der anschliessenden Dichtelemente. In Verbindung mit zahlreichen Konstruktionsskizzen, Gefuegebildern und Diagrammangaben wird ueber diesen Problemkomplex genauer berichtet. Erlaeutert werden Rissbildungen (Spannungsriss, Giessriss), Verzuege im Flanschbereich und Schrumpfungen sowie allgemeine Entwicklungsmittel (Erfassung von Temperaturverteilung, Spannungsverteilung, Verformungen). Von ausgefuehrten Loesungen werden konstruktive Merkmale genannt und die Werkstoffwahl beschrieben. Hinweise zur Standfestigkeit verschiedener Giesswerkstoffe im Thermoschockversuch werden gegeben.


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    Titel :

    Der Abgaskruemmer von Personenwagenmotoren als Entwicklungsaufgabe


    Weitere Titelangaben:

    The exhaust manifold of passenger car engines as a development task


    Beteiligte:
    Hockel, K.G.L. (Autor:in) / Wenzel, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortech. Z. ; 45 , 10 ; 421-426


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gesamtfahrzeug-Akustik als Entwicklungsaufgabe

    British Library Online Contents | 1996




    Der Abgaskruemmer von Personenwagenmotoren als Entwicklungsaufgabe

    Hockel,K.G.L. / Wenzel,M. / BMW | Kraftfahrwesen | 1984