Die Entwicklung von Aluminium-Mulden begann in Europa vor ca. 20 Jahren. Al-Mulden ermoeglichten die Reduzierung des Leergewichts und damit die gewuenschte Erhoehung der Nutzlast bei gleichbleibendem Gesamtgewicht. Ein weiterer wichtiger Punkt war der Wegfall des bei Stahlaufbauten erforderlichen Schutzanstriches. Weiter gewinnen die Forderungen nach Reduktion des Energieverbrauchs und der Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. Nachdem in den letzten 15 Jahren mehrere tausend Al-Mulden in Europa gebaut wurden, kann auch auf einige negative Resultate in der Konstruktion, Fabrikation und praktischen Bewaehrung zurueckgeblickt werden: So wurde z.B. der Dimensionierung der Bodenpartie, vor allem im hinteren Bereich zu wenig Beachtung geschenkt, oder sie wurde aus Spargruenden nicht auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt. Ungenuegende oder fehlende Auflagen der Mulde auf dem Fahrgestell, Risse an Eckverbindungen, am Pressentraeger oder im Kipplagerbereich waren weitere konstruktive Maengel oder auf unsachgemaesse Schweissungen zurueckzufuehren.
Aluminium-Mulden erhoehen Transportleistung
Aluminium-skips for higher transport efficiency
Schweizer Aluminium Rundschau ; 33 , 5 ; 202-German
1983
4 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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