Untersuchungen im Laboratoriumsmassstab zur Mikrolegierung von Stahl 09G2D (09Mn2Cu) mit Niob mit den Ferrolegierungen Fe-Al-Nb und Fe-Si-Mn-Nb. Zusammensetzung der Schmelzen. Simulierung des Walzvorgangs mit den entsprechenden Waermebehandlungen. Mechanische Werkstoffpruefungen und Gefuegeuntersuchungen an den Blechen. Die Untersuchungen zeigten, dass zum Erzielen der vorgegebenen Eigenschaften eine Legierung mit Niob und Titan notwendig ist. Erschmelzen im Betriebsmassstab eines Stahles mit 0,12% C, 0,17 bis 0,37% Si, 1,2 bis 1,8% Mn, 0,035% P, 0,040% S, 0,15 bis 0,30% Cu, 0,02 bis 0,05% Nb und 0,01 bis 0,03% Ti.


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    Titel :

    High-strength steel for the construction of railway wagons


    Weitere Titelangaben:

    Stahl mit erhoehter Festigkeit zum Bau von Eisenbahnwagen
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Arzamastsev, E.I. (Autor:in) / Belenkij, B.Z. (Autor:in) / Vinokurov, I.Y. (Autor:in) / Ryskina, S.G. (Autor:in) / Chechulin, I.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Metallurg ; 26 , 9 ; 21-24


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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