Lokomotivsysteme mit Fahrgeschwindigkeiten bis 40 km/h wurden erfolgreich im untertägigen britischen Steinkohlenbergbau eingeführt. Vergleich von Leistungen und Betriebskosten für Diesel-, Batterie- und Oberleitungsloks. Entwicklungstrends bei Antrieben und Bremssystemen. Einsatz neuer Wagen für den Mannschaftstransport bei hohen Geschwindigkeiten. Überlegungen zu gummibereiften Loks. Die Entwicklung stellt höhere Anforderungen an den Gleisbau.


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    Titel :

    Modern underground locomotive systems


    Weitere Titelangaben:

    Moderne Lokomotivsysteme für untertage


    Beteiligte:
    Currie, J.A. (Autor:in) / Wilson, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Colliery Guardian ; 235 , 3 ; 84-89


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    , 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Underground diesel locomotive

    Engineering Index Backfile | 1951


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