Die stark beanspruchten (Unterwasser-)Tragflaechen von Hochgeschwindigkeits-Tragflaechenbooten (93 km/h) fuer den Passagierbetrieb werden aus den ausscheidungsgehaerteten (PH = precip. hardened), nichtrostenden Staehlen 15-5 PH und 17-4 PH gefertigt. Erfahrungen und Probleme beim Schweissen werden geschildert und die genauen Schweissparameter fuer MAG-, WIG-, Plasma- und Elektronenstrahlschweissen werden angegeben (Nahtvorbereitung, Lagenfolge, Schweissstrom und -spannung, Schutzgaszusammensetzung usw.). Die mechanischen Guetewerte von MAG-, WIG- und Plasmaschweissverbindungen des Stahls 17-4 PH, geschweisst mit einem zum Patent angemeldeten Zusatzwerkstoff, werden gegenuebergestellt. Die Analyse des Zusatzwerkstoffes ist angegeben. Eine Skizze veranschaulicht die konstruktive Gestaltung der Tragflaeche und zeigt die verschiedenen, in Kombination verwendeten Schweissverfahren an. Der gesamte Produktionsablauf ist geschildert. (BAM-DS)
High-speed craft ride on welded hydrofoils
Hochgeschwindigkeitsboote fahren auf geschweissten Tragflaechen
Welding Design & Fabrication ; 54 , 3 ; 91-96
1981
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Investigation into Ventilated Hydrofoils for Ride Control of High-Speed Craft
British Library Conference Proceedings | 1999
|High Speed Craft, ACVs, WIGs & Hydrofoils conference
Online Contents | 2006
DESIGN FOR PERFORMANCE Hydrofoils in high speed craft
Online Contents | 2010