Verkehrsgeraeusche stellen mit Abstand die bedeutendste Laermquelle dar. Laerm ist auch ein psychologisches Problem. Die Laestigkeit haengt von der Lautstaerke, der Dauer, dem Frequenzspektrum und vom Informationsgehalt ab. Laerm wirkt ueber den Gehoersinn auf das Nervensystem und kann Gesundheitsschaeden hervorrufen. In der Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung finden sich Vorschriften ueber die zulaessige Geraeuschentwicklung. Der Schallpegel wird in Dezibel gemessen. Die Geraeuschwahrnehmung ist von Schalldruck und Frequenz abhaengig. Auf Schallmessmethoden wird verwiesen. In der Fahrzeugindustrie bedient man sich besonderer Pruefstaende. Bei Fahrzeugen wird das Geraeusch von Antrieb und Abrollen bestimmt. Auch die Fahrbahn hat Bedeutung. Innengeraeusche bei Kfz entstehen durch Koerperschall. Auf Laermminderung bei Kfz und Schienenfahrzeugen wird verwiesen. (Sirach)
Das Laermproblem bei Strassen- und Schienenfahrzeugen. (Nicht nur) Musik wird stoerend oft empfunden
Noise problem in road and rail vehicles. (Not only) music is disturbant
Technik heute ; 40 , 10 ; 20-25
1987
6 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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