Optimizing lightweight structures without fatigue testing is insufficiently accurate due to hidden weaknesses or too high resistancy reserves remaining undetected. For this reason, Deutsche Bundesbahn (DB) performs laboratory examinations on its bogie frames by way of static simulations and fatigue tests. The test programmes are derived from measurements obtained under service conditions, which are also used as reference for the laboratory test results.


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    Titel :

    The experimental determination of fatigue life as an essential part of the development of light structures


    Weitere Titelangaben:

    Experimentelle Bestimmung der Lebensdauer bei Ermuedungsbeanspruchung als wesentlicher Teil der Entwicklung von Leichtbaukonstruktionen


    Beteiligte:
    Schenk, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 11 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Predicting the Fatigue life of Structures

    Besuner, P. M. / Harris, D. O. / Thomas, J. M. et al. | NTRS | 1985


    Fatigue life determination from service experience

    MORALES, M. / HU, T. | AIAA | 1989



    Fatigue life distribution of vehicle frame structures

    Matolcsy,M. / Molnar,C. / Research Inst.of Automobile Industry,HU | Kraftfahrwesen | 1984


    The Fatigue Life of Vehicle Frame Structures

    Mátyás, Matolcsy | SAE Technical Papers | 1975