Das Projekt Omega ist mit ca. 2 Mrd DM die groesste Investition in der Geschichte der Adam Opel AG. Allein in den Karosserierohbau wurden 600 Mio DM investiert. So sind die Schweissoperationen an der aus ca. 650 Einzelteilen bestehenden Rohkarosserie zu 99 % automatisiert. Alle zu verschweissenden Teile werden automatisch zugefuehrt. Alle Fertigungslinien sind ueber Elektrohaengebahnen und Skidfoerderer untereinander verkettet. In einem neuen Messzentrum werden taeglich bis zu 12 Karosserien automatisch auf ein tausendstel Millimeter vermessen und protokolliert. Die flexible Fertigung wird am Beispiel der Fertigung der Bodengruppe, der Seitenwandfertigung und zweier Aufbaustufen beschrieben. Die miteinander verketteten Fertigungseinrichtungen werden von zentralen Maschinensteuerungen und uebergeordneten Rechnern kontrolliert und gesteuert. Wesentlich fuer einen erfolgreichen Start der Produktion war ein wirkungsvolles Training aller am Projekt Beteiligter auf allen Verantwortungsebenen.
Flexible Automatisierung im Karossrierohbau. Beispiel: Omega-Fertigung
Flexible automation in car body manufacturing. For example: Omega-manufacturing
1987
32 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
FAHRERLOSES TRANSPORTSYSTEM , KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE , AUTOMATISCHE FERTIGUNG , FLEXIBLES FERTIGUNGSSYSTEM , AUTOMATISIERUNG , INDUSTRIEROBOTER , AUTOMATISCHE MONTAGE , RECHNERINTEGRIERTE FERTIGUNG , PROZESSRECHNER , INVESTITION , SCHWEISSAUTOMAT , SCHWEISSROBOTER , STEUER (FISKUS) , FAHRZEUGTUER , INFORMATIONSFLUSS , QUALITAETSPRUEFUNG , VERKETTUNG , TRANSPORTTECHNIK , SPEICHERPROGRAMMIERTE STEUERUNG , MATERIALTRANSPORT , HANDHABUNGSTECHNIK , QUALITAETSUEBERWACHUNG
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