Die Verfuegbarkeit langsamlaufender Kreuzkopfmotoren mit kleiner Bohrung hat den Markt fuer Mittelschnellaeufer eingeschraenkt. Ausgenommen hiervon sind Schiffe mit beschraenkter Einbauhoehe. Daher werden die meisten der konventionellen Getriebe mit zwei Antriebs- und einer Abtriebswelle fuer Faehr- und auch Kreuzfahrtschiffe bestellt. Interessantestes Schiff ist die 'QE2', die z.Z. die weltgroesste dieselelektrische Antriebsanlage erhaelt. Ein anderer Sektor fuer Mehrmotorenanlagen sind Schiffe fuer die NATO, u. a. 23 Fregatten mit dieselelektrischem/Gasturbinenantrieb. Kurzbeschreibung moderner Getriebe.


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    Titel :

    Marine transmission systems


    Weitere Titelangaben:

    Schiffsgetriebe


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Marine transmission systems

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