Die Verfuegbarkeit langsamlaufender Kreuzkopfmotoren mit kleiner Bohrung hat den Markt fuer Mittelschnellaeufer eingeschraenkt. Ausgenommen hiervon sind Schiffe mit beschraenkter Einbauhoehe. Daher werden die meisten der konventionellen Getriebe mit zwei Antriebs- und einer Abtriebswelle fuer Faehr- und auch Kreuzfahrtschiffe bestellt. Interessantestes Schiff ist die 'QE2', die z.Z. die weltgroesste dieselelektrische Antriebsanlage erhaelt. Ein anderer Sektor fuer Mehrmotorenanlagen sind Schiffe fuer die NATO, u. a. 23 Fregatten mit dieselelektrischem/Gasturbinenantrieb. Kurzbeschreibung moderner Getriebe.
Marine transmission systems
Schiffsgetriebe
Marine Engineers Review ; Feb. ; 10-12
1987
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tema Archiv | 1988
|MARINE PROPULSION - New Transmission from ZF Marine
Online Contents | 2008
MARINE PROPULSION - Putting It All Together . New Marine Transmission
Online Contents | 2012