Vorstellung einer einfachen, aber rationalen Naeherung zur Bewertung von Schaeden an Aussenhautpaneelen infolge inelastischen Verhaltens durch lateral auftretende Eiskraefte. Eingeschlossen in die Rechnung ist eine verbesserte Methode zur Bestimmung der Blechdicken fuer Eisbrecher oder Schiffe fuer die Eisfahrt. Durch Zulassen einer angemessenen plastischen Verformung des versteiften Paneels koennen signifikante Gewichtseinsparungen realisiert werden. Beschreibung einer Konstruktionsmethode, die fuer jeden gewaehlten Strukturparameter die vorhandene Reservefestigkeit angibt.
Damage to ship plating due to ice impact load
Schaeden durch Eisstoss an Aussenhaut-Paneelen von Schiffen
Marine Technology ; 18 , 1 ; 43-58
1987
16 Seiten, 18 Bilder, 3 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Structural design of ship plating subjected to uniform lateral load
IOS Press | 1974
|Engineering Index Backfile | 1930
|Ship plating loaded beyond elastic limit
Engineering Index Backfile | 1959
|Buckling analysis of rectangular ship plating
IOS Press | 1979
|Buckling analysis of rectangular ship plating
Tema Archiv | 1979
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