Der Grund zur Durchfuehrung der vorgelegten Arbeit war eine Untersuchung von Unfaellen bei S- und U-Bahnen, die ergab, dass die meisten Unfaelle durch ungenuegende Haftung zwischen Rad und Schiene verursacht wurden. Beschreibung der im Institut fuer Fahrzeugtechnik der o.g. TU durchgefuehrten Versuchsreihen mit verschiedenen Werkstoffen (3 Stahlsorten, und je eine Titan- und Al-Legierung) in verschiedenen Paarungen, unter einer SO2-Konzentration von 200 ppm, entsprechend der Luftverhaeltnisse in Schienenhoehe unter unguenstigen Wetterbedingungen. Erlaeuterung des fuer die Versuche entwickelten Dynamometer-Pruefstandes, des Versuchsaufbaues, seiner Durchfuehrung und seiner Ergebnisse in Bezug auf tribochemische Einwirkung der o.a. Luftverschmutzung auf die geprueften Metallkombinationen. (Chlumsky)
The influence of contamination on metallic friction
Einfluss der Luftverunreinigung auf Reibung von Metallen
1986
15 Seiten, 13 Bilder, 24 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Influence of metallic content on the tribological behaviour of developed friction material
Kraftfahrwesen | 2003
|Metallic Friction Materials for Power Shift Transmissions
SAE Technical Papers | 1964
|Ion-Plated Soft Metallic Films Reduce Friction and Wear
NTRS | 1986
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