Durch verbindende Aufteilung der Kraftstoffeinspritzung in zwei Gruppen und dem Einsatz ausgeglichener kompensierender Kraftstoffeinspritzung haben Ingenieure von Toyota die Fahreigenschaften eines 4-Ventil, 4-Zylinder Motors bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten verbessert. Heutige Kraftstoff-Motoren muessen sowohl eine hohe Leistung erbringen als auch einen wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch aufweisen, wobei 4-Ventil-Motoren in allgemein ansteigendem Trend liegen. Der Beitrag verdeutlicht anhand einer Analyse der betroffenen Komponenten sowie einer Modifizierung derselben, wie das Fahrverhalten von 4-Ventil-Motoren in allen Drehzahlbereichen verbessert werden kann. (Cichy)


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    Titel :

    Improving four valve lower speed engine response


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung des Motoren-Niedrig-Geschwindigkeitsverhaltens von 4 Ventilern


    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 95 , 2 ; 137-146


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Combustion stability of four valve engine at low speed

    Fujii,H. / Aoyama,S. / Katoh,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1987


    Lower Engine Speed Yields Lower Fuel Consumption

    Wadman,B. / Caterpillar,US | Kraftfahrwesen | 1980



    Numerical Study of Volumetric Efficiencies in a High Speed, Four Valve, Four Cylinder, Spark Ignition Engine

    Boretti, A. A. / Borghi, M. / Cantore, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994