Das Ziel der Untersuchung ist die Entwicklung adaequater Methoden zur Messung von Reifen/Fahrbahn-Geraeuschemissionen mit Hilfe von Feld- und Laborstudien. Werden mehrere Methoden angewendet, sollen diese miteinander korrelieren und einen guten Kompromiss bilden zwischen Reproduzierbarkeit, Einfachheit und Wirtschaftlichkeit. In Uebereinstimmung mit der 'GRRF' in der ECE (Economic Commission for Europe) sind drei Verfahren vorgesehen worden: Die 'Coast-By'-(Vorbeifahr-), die Labortrommel- und die Trailermethode (CB, DR- und TR-Methode). Darstellung der wesentlichen Gesichtspunkte aller drei Methoden im Zusammenhang mit experimentellen Untersuchungsergebnissen sowie eines Vergleiches zwischen den Methoden. Wichtige Randbedingungen sind die Auswahl der Strasse, der Testbahn und der als Referenzoberflaechen verwendeten Trommeloberflaechen. Diskussion der drei Verfahren, der theoretischen Grundlagen und der Resultate. (Wackes)
Development of three methods for measurement of tire/road noise emission: coast by, trailer and laboratory drum
Entwicklung von drei Messmethoden der Reifen/Fahrbahn-Geraeuschemission: Vorbeifahren, Trailer und die Labortrommel
Noise Control Engineering ; 27 , 3 ; 68-88
1986
21 Seiten, 26 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Trailer test method of tire-road noise
Kraftfahrwesen | 1995
|Trailer Test Method of Tire-Road Noise
British Library Conference Proceedings | 1995
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