Das Ziel der Untersuchung ist die Entwicklung adaequater Methoden zur Messung von Reifen/Fahrbahn-Geraeuschemissionen mit Hilfe von Feld- und Laborstudien. Werden mehrere Methoden angewendet, sollen diese miteinander korrelieren und einen guten Kompromiss bilden zwischen Reproduzierbarkeit, Einfachheit und Wirtschaftlichkeit. In Uebereinstimmung mit der 'GRRF' in der ECE (Economic Commission for Europe) sind drei Verfahren vorgesehen worden: Die 'Coast-By'-(Vorbeifahr-), die Labortrommel- und die Trailermethode (CB, DR- und TR-Methode). Darstellung der wesentlichen Gesichtspunkte aller drei Methoden im Zusammenhang mit experimentellen Untersuchungsergebnissen sowie eines Vergleiches zwischen den Methoden. Wichtige Randbedingungen sind die Auswahl der Strasse, der Testbahn und der als Referenzoberflaechen verwendeten Trommeloberflaechen. Diskussion der drei Verfahren, der theoretischen Grundlagen und der Resultate. (Wackes)


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    Titel :

    Development of three methods for measurement of tire/road noise emission: coast by, trailer and laboratory drum


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von drei Messmethoden der Reifen/Fahrbahn-Geraeuschemission: Vorbeifahren, Trailer und die Labortrommel


    Beteiligte:
    Sandberg, U. (Autor:in) / Ejsmont, J.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 26 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







    Trailer test method of tire-road noise

    Tomita,N. / Konishi,S. / Sakamoto,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1995


    Trailer Test Method of Tire-Road Noise

    Tomita, N. / Konishi, S. / Sakamoto, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995