An das Fahrwerk eines Gelaendefahrzeuges werden besondere Anforderungen gestellt. Um die Leistung der Fahrzeuge zu steigern und auch den Komfort fuer die Insassen zu verbessern, werden statt passiven Fahrwerkssystemen, die nur aus einer Feder-Stossdaempfer-Kombination bestehen, zunehmend aktive Fahrwerksysteme eingesetzt. Dabei stellt sich das Fahrwerk automatisch auf die Gegebenheiten des jeweiligen Untergrundes ein und steuert aktiv gegen. Der Artikel gibt einen Ueberblick ueber die gegenwaertig im Einsatz befindlichen Fahrwerkssysteme und grenzt sie gegeneinander ab. Ferner wird fuer das aktive Fahrwerkssystem ein theoretisches Modell entwickelt und ueber praktische Versuche mit diesem System berichtet. (Lehnhoff)


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    Titel :

    Active suspension control for an off-road vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Aktives Fahrwerksystem fuer ein Gelaendefahrzeug


    Beteiligte:
    Crolla, D.A. (Autor:in) / Pitcher, R.H. (Autor:in) / Lines, J.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 46 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Active Suspension Control for an Off-Road Vehicle

    Crolla, D A / Horton, D N L / Pitcher, R H et al. | SAGE Publications | 1987


    Active damping in road vehicle suspension systems

    Karnopp,D. / Univ.of California,US | Kraftfahrwesen | 1983


    Experimental investigation on road vehicle active suspension

    Krishnasamy, Prabu / Jayaraj, Jancirani / John, Dennie | Tema Archiv | 2013


    Active Damping in Road Vehicle Suspension Systems

    KARNOPP, DEAN | Taylor & Francis Verlag | 1983


    Vehicle Semi-active Suspension Control with Cloud-based Road Information

    Basargan, Hakan / Mihály, András / Kisari, Ádám et al. | BASE | 2021

    Freier Zugriff