An das Fahrwerk eines Gelaendefahrzeuges werden besondere Anforderungen gestellt. Um die Leistung der Fahrzeuge zu steigern und auch den Komfort fuer die Insassen zu verbessern, werden statt passiven Fahrwerkssystemen, die nur aus einer Feder-Stossdaempfer-Kombination bestehen, zunehmend aktive Fahrwerksysteme eingesetzt. Dabei stellt sich das Fahrwerk automatisch auf die Gegebenheiten des jeweiligen Untergrundes ein und steuert aktiv gegen. Der Artikel gibt einen Ueberblick ueber die gegenwaertig im Einsatz befindlichen Fahrwerkssysteme und grenzt sie gegeneinander ab. Ferner wird fuer das aktive Fahrwerkssystem ein theoretisches Modell entwickelt und ueber praktische Versuche mit diesem System berichtet. (Lehnhoff)
Active suspension control for an off-road vehicle
Aktives Fahrwerksystem fuer ein Gelaendefahrzeug
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 201 , D1 ; 1-10
1987
10 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 46 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Active Suspension Control for an Off-Road Vehicle
SAGE Publications | 1987
|Active damping in road vehicle suspension systems
Kraftfahrwesen | 1983
|Experimental investigation on road vehicle active suspension
Tema Archiv | 2013
|Active Damping in Road Vehicle Suspension Systems
Taylor & Francis Verlag | 1983
|Vehicle Semi-active Suspension Control with Cloud-based Road Information
BASE | 2021
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