Komfort und Laufruhe haben beim Betriebsverhalten eines Kraftfahrzeuges an Bedeutung zugenommen. Torsionsschwingungen des Antriebsstranges finden besondere Beachtung. Es wird ein neues Schwungrad vorgestellt, das 1984 erstmalig an einem Turbodiesel angewandt wurde. Die Drehmomentschwingungen des Motors werden nur gedaempft an den Antriebsstrang weitergegeben, Torsionsschwingungen und Geraeusch werden entscheidend beseitigt. Die wesentlichen Merkmale sind der Koeffizient der Druckfeder, die Spezifikation der Traegheitsmassen auf Motor- und Antriebsseite sowie die Bestimmung der Zuverlaessigkeit der Komponenten. Eine Drehmomentbegrenzung schuetzt vor Ueberlast, der Hysterese-Mechanismus benuetzt Polyamide, auch der Federsitz besteht aus Polyamid. (Sirach)
Development of engine flywheel with torsional damper
Entwicklung eines Motorenschwungrades mit Torsionsdaempfer
JSAE Review ; 7 , 2 ; 94-95
1986
2 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The basic consideration of the to-mass flywheel with the torsional damper
Kraftfahrwesen | 1990
|IPC2001D009 Design and Analysis of A Dual Mass Flywheel-Circumferential Spring Torsional Damper
British Library Conference Proceedings | 2001
|SAGE Publications | 2021
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