Die hochspezialisierten Wartungsarbeiten an modernen Linienflugzeugen sind im Rahmen der Sicherheits- und Wirtschaftlichkeitskriterien nur noch mit Computerunterstuetzung moeglich. Die KLM setzt dabei vor allem auf dezentrale Informatiksysteme. Die Beschaffung von Grossraumflugzeugen hatte enorme Investitionen in Ausruestungen fuer die technische Wartung, Ersatzteillager und den Bau neuer Hangars zur Folge. KLM, Swissair und SAS schlossen sich daher fuer eine Zusammenarbeit in der Wartung zusammen mit einer Aufteilung der erforderlichen Ueberholungsarbeiten. Geleistete Flugstunden und Anzahl der Starts beeinflussen die Wartungsplaene. KLM verfuegt ueber saemtliche Einrichtungen zur Wartung ihrer Triebwerke. Die Informatiksysteme fuer die Wartung haben eine staendige Weiterentwicklung erfahren. (Sirach)
Computergestuetzte Wartung von Verkehrsflugzeugen
Computer aided maintenance of commercial planes
Technische Rundschau, Bern ; 79 , 5 ; 66-69
1987
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Computergestuetzte Wartung von Verkehrsflugzeugen
Tema Archiv | 1987
Computergestuetzte Wartung bei neuen Lufthansa-Jumbos
Tema Archiv | 1989
|Instandhaltung von Verkehrsflugzeugen
Tema Archiv | 1991
|Computergestuetzte Qualitaetsplanung
Kraftfahrwesen | 1988
|Computergestuetzte Getriebesynthese
Kraftfahrwesen | 1988
|