Herstellung von Prototypteilen und Kleinserien in der Automobilindustrie mit Hilfe der Fluidzell-Technik, die urspruenglich fuer den Flugzeugbau entwickelt wurde. Die Fluidzelltechnik ist ein Blechformverfahren, bei dem nur eine starre Werkzeughaelfte erforderlich ist, die zweite wird von einer flexiblen Membrane unter hoher Oeldruckbeaufschlagung ersetzt. Die Platine wird auf die starre Werkzeughaelfte gelegt, die lose auf dem Pressentisch angeordnet ist. Der Tisch faehrt dann in die Presse, wo die Oeldruckbeaufschlagung erfolgt. Die Fluidzelltechnik hat im Vergleich zum Gummikissenziehen eine wesentlich homogenere Druckverteilung und eignet sich fuer Ziehtiefen bis 300 mm. Fuer noch groessere Ziehtiefen ist das Hydroformverfahren geeignet. Erlaeuterung von der Fluidzelltechnik verwandte Verfahren, wie Gummikissenformen, Fluidzellformen, Hydroformen, hydromechanisches Tiefziehen. Konstruktion und Arbeitsweise der dafuer verwendeten Maschinen. Beispiele der Umformung eines Kotfluegels mit der Fluidzellmethode im Vergleich zum manuellen Formen und zum herkoemmlichen Umformen. Wirtschaftlichkeit der Anwendung des Fluidzellformens in der Automobilindustrie. (Gentzsch)
Prototypteile und Kleinserien wirtschaftlich fertigen
Economical manufacturing of prototype parts and small batches
Baender Bleche Rohre ; 27 , 12 ; 278-281
1986
4 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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