Aus Gruenden der Produktivitaetssteigerung baute man in den letzten 15-20 Jahren immer groessere Traktoren fuer die Landwirtschaft. Hierdurch kam es zu groesser werdenden Bodenbelastungen und hoeherem Kraftstoffverbrauch, bedingt durch die Vergroesserung des Bodenwiderstandes. Als spezielles Gebiet der Fahrmechanik hat sich infolge dessen die Mechanik der Gelaendefahrt entwickelt, die Aufschluss ueber Antriebskraefte, Rollwiderstaende und Radeinsinktiefen gibt. Erhoehte Aufmerksamkeit wird im Traktorenbau den Fahrwerken gewidmet. Der Allradantrieb, fuer den vielfach gleichgrosse Raeder vorgesehen sind, hat weiter zugenommen. Fuer groessere Leistungen wird haeufig Zwillingsbereifung vorgesehen. Seit einigen Jahren richtet man die Traktoren wieder zunehmend fuer Geraetekombinationen ein, um verschiedene landwirtschaftliche Arbeiten nacheinander oder gleichzeitig ausfuehren zu koennen. (Flake)
Traktorentechnik - Stand und Tendenzen im Ueberblick. Teil 1
Kraftfahrzeugtechnik ; 36 , 11 ; 336-337
1986
2 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Traktorentechnik - Stand und Tendenzen im Ueberblick (Teil 2)
Tema Archiv | 1986
|Handbuch praktische Traktorentechnik : Grundlagen, Fehlersuche, Selbsthilfe
Katalog Agrar | 1991
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