Bedeutung der Untersuchung geometrischer Oberflaechenfehler in umgeformten Werkstuecken fuer die Entwicklung von Methoden zur Erzielung besserer Oberflaechen-Formgenauigkeit bei Karosserieteilen fuer Kraftfahrzeuge. Untersuchung der elastischen Rueckdehnung bzw. Erholung der Bleche nach der Umformung durch Simulation, Modellmethode und Analysierung des Verfahrens. Einteilung der geometrischen Blechoeberflaechenfehler in drei Typen der Oberflaechendurchbiegung (Alpha-, Beta- und Gamma-Durchbiegung). Diese drei Arten sind verantwortlich fuer die Einleitung fuer das Ausbeulen oder die Rueckfederung waehrend der elastischen Erholung bzw. Rueckdehnung der Bleche. Der bedeutendste Faktor fuer die Einleitung der elastischen Rueckdehnung ist die ungleichmaessige Verteilung der Spannungen waehrend der Umformung. Als Einflussfaktoren zur Kontrolle der Oberflaechendurchbiegung werden Fliessspannung, Blechdicke, n-Wert und r-Wert des Werkstoffes genannt. Moeglichkeiten der Verhinderung der Durchbiegung sind die Anwendung von Druck, Spannung und partieller Erwaermung. (Gentzsch)
Analysis and control of buckling behaviour due to elastic recovery in press forming
Analyse und Kontrolle des Ausbeulverhaltens waehrend der Rueckdehnung bei der Blechumformung
1984
12 Seiten, 14 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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