Hochfeste Staehle (Dualphasenstaehle, Staehle mit Phosphorzusatz, mikrolegierte Staehle, warmaushaertbare Staehle) fuehren beim Tiefziehen leicht zu Tiefziehfehlern wie Falten, Beulen und Rissen, wenn die Matrize und die Niederhalterkraft nicht entsprechend geaendert werden. Der Vorteil hochfester Staehle liegt in der Gewichtseinsparung und im hoeheren Verformungswiderstand beim Auffahrunfall. Aus heutiger Sicht sind die warmaushaertenden Staehle ohne zu grosse Aenderungen beim Tiefziehvorgang einsetzbar, waehrend die anderen Staehle in Bezug auf ihre Masshaltigkeit und ihr Rueckfederverhalten noch verbessert werden muessen. Beim Schweissen, Lackieren und Reparieren treten bei hochfesten Staehlen nur kleine Aenderungen auf.
Application of high-strength steel sheets in autobody pressing - chances and limitations
Einsatz von hochfesten Stahlblechen im Kraftfahrzeugbau - Moeglichkeiten und Grenzen
1986
10 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Application of high-strength steel sheets in autobody pressing - Changes and limitations
Kraftfahrwesen | 1986
|Development of High Strength Steel Sheets and Practical Application to Autobody Parts
SAE Technical Papers | 1995
|Development of high strength steel sheets and practical application to autobody parts
Kraftfahrwesen | 1995
|Application of high-strength sheet steel grades for autobody manufacture
Kraftfahrwesen | 1990
|Laser Hemming Welding of Aluminum Alloy Sheets for Autobody Application
SAE Technical Papers | 1993
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