Anforderungen an Motorenoele unter besonderer Betrachtung von Leichtlaufoelen durch den modernen Fuhrpark. Ausfuehrlich wird auf die Motorenoelempfehlungen der PKW- und LKW-Hersteller und deren Schmierstoff-Spezifikationen eingegangen. Tabellarische Uebersichten der Fahrzeugschmierstellen, der vorgeschriebenen Qualitaet des Betriebsstoffes und der Fuellmengen. Vorteile der Oelfilterung des Betriebsstoffes und der Fuellmengen. Vorteile der Oelfilterung und Einfluss der Oeltemperatur auf den Oelverbrauch bei mittlerer Drehzahl und Last. Angabe zu Oelwechselintervallen fuer PKWs, LKWs und Busse. Eine aufgestellte Wirtschaftlichkeitsbetrachtung zeigt, ab wann sich der Einsatz von Leichtlaufoelen lohnt. Ueber praktische Erfahrungen mit Leichtlaufoelen wird berichtet. (Kuehl)
Anforderungen des modernen Fuhrparks an Motorenoele
Tribologie und Schmierungstechnik ; 33 , 4 ; 202-209
1986
8 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
SCHMIEROEL , ANTRIEBSMOTOR , DIESELMOTOR , OTTO-MOTOR , NORM , KRAFTFAHRZEUG , VERKEHRSWESEN , VISKOSITAET , NUTZFAHRZEUG , FUELLEN , BETRIEBSSTOFF , GETRIEBE , HEIZUNGSANLAGE , KUEHLEN , OELFILTER , DREHZAHL , SCHMIEROELVERBRAUCH , TEMPERATUR , WARTUNG , LEISTUNG , KOSTEN , LASTENHEFT , OMNIBUS , MOTOROEL
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