Eine neue Generation von Flugmotoren fuer Leichtflugzeuge soll den Kraftstoffverbrauch senken. Der Flug-Wankelmotor hat nahezu dieselben Eigenschaften einer Propeller-Turbine. Der erste amerikanische Wankel des Flugmotorenherstellers Lycoming ist fuer Flugzeuge der 4-5-t-Klasse gedacht. Nach Messungen betraegt der Kraftstoffverbrauch gegenueber Propellerturbinen weniger als die Haelfte und weniger als bei einem mit allen Tricks versehenen Kolbenmotor. Der Wankel wird mit Kerosin betrieben und hat bei gleicher Verbrauchsmenge 15 % mehr Leistung. Die 'Bleed-Air'-Abzapfluft wird zum Betreiben der Druckkabine benutzt. Ein Untersetzungsgetriebe ermoeglicht sehr niedrige Drehzahlen am Propellerschaft. (Schulz)
Der Wankel als Flugmotor - Amerikaner testen Kreiskolbenmotor fuer Leichtflugzeuge
VDI Nachrichten ; 40 , 35 ; 26
1986
1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Wankel mutig. Kreiskolbenmotor
Kraftfahrwesen | 2002
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