Kurzfassung des VBD-Berichtes 1133. Unterschiedlich abgeladene Leichter koennen den Verbandswiderstand und damit den Energieverbrauch fuer den Vortrieb uebermaessig erhoehen. Als Abhilfe bietet sich Vorvertrimmung der Leichter an. Dies bedeutet jedoch erheblichen Beladungsmehraufwand. Gleichwertig oder noch guenstiger, besonders beim Zwillings- und Drillingsverband, ist die Alternative, beladene und leere Leichter hinter- anstatt nebeneinander anzuordnen. Ergebnisse umfangreicher Modellversuche.


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    Titel :

    Fahrverhalten unterschiedlich abgeladener leichter innerhalb eines Schubverbandes


    Weitere Titelangaben:

    Drag of different unloaded barges within a pushing unit


    Beteiligte:
    Luthra, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Fahrverhalten leichter Fahrzeuge

    Faye,I.C. / Speisberg,H. / Bosch,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Einfluss der Beladung und der Bremskraftverteilung auf das Fahrverhalten leichter Nutzfahrzeuge

    Goehring,E. / Pflug,H.C. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1994


    Fahrverhalten

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