Diese Untersuchung beschreibt den Einfluss linearer bzw. nichtlinearer Bewegungsgleichungen auf die Ergebnisse einer Zeitsimulation an einem einfachen Modell einer Fahrzeughinterachse unter Verwendung allgemeiner Mehrkoerperprogramme. Mit Hilfe dieses Testbeispiels mit Zwangsbedingungen und linearen Koppelelementen wurden die Programme ADAMS, MEDYNA, MESA VERDE, MULTIBODY und NEWEUL getestet. Es zeigt sich, dass das nichtlineare Verhalten der Hinterachse schon mit einer nichtlinearen Beschreibung der Feder-Daempfer-Kinematik allein erfasst werden kann. Die Integration benoetigt in diesem Fall jedoch nur die Haelfte der Rechenzeit, die fuer eine voll nichtlineare Simulation erforderlich ist.
Einsatz von MKS-Formalismen zur Kfz-Simulation
1985
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Personalcomputer-Einsatz zur Simulation innovationsstrategischer Varianten.
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