Wegen der besseren Platzausnutzung beim Palettentransport sind seitlich duennwandig ausgefuehrte (D<45 mm) Strassenfahrzeuge seit etwa 10 Jahren im Gespraech. Im Artikel werden vergleichende Versuchsergebnisse sowohl fuer Original- (sommerlicher Fischtransport von Holland nach Italien) als auch stationaere Bedingungen (Tu=30 grd C) mitgeteilt. Auffaellig sind die wesentlich groesseren Temperaturunterschiede, die im Duennwandfahrzeug auftreten (12 gegenueber 6 K) und niederigere Verdampfertemperaturen erfordern. Neben Verbesserungen in Luftverteilung und Isolation empfehlen die Autoren internationale Vereinbarungen, die groessere Daemmdicken zulassen bzw. Spezialkonstruktionen mit waermeaufnehmenden Medien, die in der Seitenwand zirkulieren. (Agsten)


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    Titel :

    Comparrative experiments on three thin-wall and one conventional road vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Vergleichende Experimente an drei Duennwand- und einem konventionellen Strassenkuehlfahrzeug


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Int. J. Refrig. - Paris ; 9 , 5 ; 303-309


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 6 Tabellen, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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